地铁1号线下沙延伸段明年底通车 公交401、171路有调整二层地下室单方造价二层地下室建筑造价二层地下室怎么用

在下沙沿江一带工作生活的市民要注意了：因地铁1号线云水站出入口和风亭的施工需要，昨天（8月14日）起，25号大街(6号大街至杭四中大门段)实施全封闭施工，禁止机动车通行，过往车辆可提前选择学正街、27号大街等周边道路绕行；非机动车和行人可在施工预留通道内通行。施工一直要到明年2月底结束。

3座车站主体结构已全部完工

地铁1号线下沙延伸段共有三个站点，除了云水站外，还有文海南路站和下沙江滨站，是1号线的最末端。

目前，3座车站主体结构已全部完工。

下沙江滨站：位于下沙25号大街上，从14号大街口子开始，一直往16号大街方向延伸，车站比较大，长600米，为地下二层岛式结构。

云水站：位于25号大街与6号大街路口，车站主体南北向布置，4个出入口。

文海南路站：位于文海南路与2号大街(又名学府街)路口，该站点沿2号大街东西向跨路口设置，规划中可与8号线换乘。

8号线以文海南路站为起点，过江往东延伸，至江东片区，最初规划到2050年建成。但因为杭州要打造大江东，8号线的建设需要提前，同时考虑到今后大江东人流量较大，所以文海南路站也要扩容。

这样一来，文海南路站的设计规划得重新来过，这也是导致下沙延伸段三个站点建设滞后的一个原因。

现在的文海南路站，规模比以前大一倍，站点主体位置稍微南移，把北侧地方让出来给8号线。同时，还预留了8号线继续往西延伸的口子，以防今后来往于大江东的人流太大，一个换乘点不够，就把8号线再往西和其他站点相接，形成两个换乘点。

下沙延伸段计划明年底建成通车

虽然才三个站点，但下沙延伸段周边高校林立，楼盘密集，关心的人特别多。

譬如高校，就有杭州电子科技大学、浙江理工大学等，师生数量不下20万。楼盘有梦琴湾、伊萨卡等，有的居民已入住，有的尚在开发或销售，可以想见，过几年业主搬进来，将形成一片特大居住区。

按照市地铁集团计划，今年下沙延伸段要实现“洞通”——目前共有4台盾构正在掘进施工，累计掘进4.1公里，并开展正线铺轨。

明年底，下沙延伸段建成通车。

25号大街上有2路公交也要相应调整

为了配合云水路站附属结构施工需要，公交集团发布消息：从8月16日9：00起，下沙25号路周边2路公交要调整。

401路：双向调整为马市街始发至23号路，经学正街、25号路后循原线至下沙高教东区。撤销6号大街25号路口(开往马市街)、25号路学正街口2对(只)停靠站；增设23号路6号大街口(开往下沙高教东区)、文海实验学校2对停靠站。

171路：听涛路25号路口始发，经25号路、6号大街、23号路后循原线至七格小区南。撤销25号路学正街口、文海实验学校2对双向停靠站；增设6号大街25号路口、23号路学正街口(开往听涛路25号路口)2对停靠站。